A viação da Paz International começou há muitos anos com o Pastor Lucas Huber, quando ele percebeu que era necessário um meio de transporte mais veloz para alcançar lugares remotos.
Conforme a igreja ia crescendo, a missão estendia a sua área de trabalho cada vez mais longe. Isso fez com que rapidamente houvesse a necessidade de um avião para cobrir áreas cada vez maiores de Supervisão. O primeiro avião que ele usou foi um ultraleve Kolb, com cabine aberta.
Hoje é perceptível que a aviação missionária além de levar o evangelho, também atua diretamente na área social providenciando transporte médico e resgate de feridos ou doentes, diminuindo drasticamente a taxa de mortalidade em casos onde o tempo é crucial para salvar uma vida.
A Aviação Paz International tem realizado voos de supervisão, evangelismo, exploração de novas áreas não alcançadas, e também cumpre uma parte essencial na área de saúde, levando médicos, enfermeiros, dentistas e medicamentos. São inúmeros os testemunhos acumulados de resgates bem sucedidos de pessoas em situação de emergência. Deixamos claro que não somos serviço aeromédico, nem representamos qualquer concorrência para o mesmo.
Semanalmente, embarcações missionárias deixam nossos portos com destino às comunidades, algumas delas chegam a viajar mais de 3 dias inteiros, somente para alcançar as comunidades, enquanto com o programa de aviação isso pode ser superado em frações de horas, às vezes minutos. Isso nos dá a possibilidade de gastar mais tempo e recursos investindo nas vidas das pessoas naquele lugar, do que tempo com transporte apenas para chegar até lá. Além disso, na maior parte dos casos por um custo significativamente menor.
Hoje estamos operando um pequeno avião LSA (Light Sport Aircraft) de dois lugares (piloto+1), com grande eficiência para locais onde a operação é mais restrita, e existe a necessidade de um avião Stol (Short Take off and Landing) para decolagens e pousos curtos.
Estamos, no entanto, engajados no projeto de aquisição de uma aeronave maior, com capacidade para 6 pessoas (piloto+5), o que nos dará, além de uma maior capacidade de carga, também possibilidade de levar equipes maiores e suprimentos a lugares mais longes com maior autonomia e segurança.
O projeto de aviação da Paz International não atende somente às necessidades da própria missão, mas é um programa também interdenominacional, ligada à ALEAM (Aliança Evangélica de Aviação Missionária), atendendo outras organizações missionárias, entre elas a Missão Cristã Mundial (MCM), a Associação Seminário Flutuante, a MNTB, entre outras.
Ore pelo projeto de Aviação Missionária e também pelas famílias envolvidas neste ministério, para que Deus proveja todos os recursos necessários, incluindo os recursos para o novo avião.
Hoje estamos operando um pequeno avião LSA ( Light Sport Aircraft ) de dois lugares ( piloto+ 1) como muita eficiência para lugares onde é mais restrita operação, e existe necessidade de um aviao Stol ( short Take off and Landing ) para decolagens e pousos curtos.
Estamos no entanto engajados no projeto de aquisição de uma aeronave maior, com capacidade para 6 pessoas (piloto + 5 ) o que nos dará além de uma maior capacidade de carga, também possibilidade de levar equipes maiores, e suprimentos a lugares mais longe com maior autonomia e segurança.
O projeto de aviação da Paz International, não atende somente as necessidades da própria missão, mas é um programa também interdenomenacional Ligada a ALEAM ( Aliança Evangelica de Aviação Missionária ) atendendo outras organizações missionárias, entre elas Missão Cristã Mundial ( MCM ) , Associação Seminário Flutuante, MNTB, entre outras.
Ore pelo projeto de Aviação Missionária, tambem pelas famílias envolvidas nesse ministério, para que Deus proveja todos os recursos necessários, e para que os recursos para o novo Avião sejam providos.
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